近日，鹏力超低温LNG再液化装置研制项目组正在紧张有序地开展样机装调工作，现场呈现出一派热火朝天的奋斗场景。

LNG再液化装置研制项目是中国船舶八院牵头承担的船海产品自主可控科研项目。目前，中国船舶三大造船厂承接了全球30%的LNG运输船订单，基本上每一条LNG船都要配套LNG再液化装置。然而目前该装置完全被国外垄断，交货期极长，严重影响了LNG船的交付。

LNG再液化装置结构紧凑，研制难度大，要想顺利完成项目研制，急需解决磁悬浮轴承压缩膨胀机组的测试问题以及再液化系统的装调问题。由于过去没有高效大功率磁悬浮轴承及压缩膨胀机组的研发经验，也没有适用于LNG工质的系统装调方法和流程，如何实现新产品的技术指标，提高新产品的可靠性，成为了LNG再液化装置研制项目组要攻克的难题。

一个党支部就是一个堡垒，一名党员就是一面旗帜。7月初，鹏力超低温公司党支部将此项目列入院级“急难险重”科研生产任务，成立了以6名党员和3名非党员组成的LNG再液化装置样机装调突击队。面对任务指标要求严格、研制时间有限等多重压力，突击队员们为了节省时间，吃饭就坐在工位旁，接着思考问题。被汗水浸润的工服、连续作战的疲倦感，是党员同志们的初心，更是对岗位的100℃热爱。

目前，在样机装调这个关键时刻，项目组全体成员自觉肩负责任，全力以赴攻克新产品研制过程中的“卡点”“难点”和“痛点”，以饱满的热情冲锋在科研生产一线，形成强大合力。

该项目的成功研发，将支撑中国船舶LNG产业的发展，实现LNG船舶全国产化以及完全自主可控，具有重要的经济和社会效益。该技术也将推动国内LNG产业的集群效应，促进LNG行业设备供应领域的进步。