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自主性增强!鹏力国产固态雷达与国产系统再次成功运用于内河航道监管

时间:2023年07月20日    作者:信息公司

导读:小清河复航工程开始试航,该工程起点从济南到潍坊出海,一次性建设Ⅲ级航道169.2公里和船闸4座,通航即实现全部船闸的远程集中调度和集中控制,4座船闸电气、自控、信息化、固态雷达监管全部统一标准建设,与航道信息共享。

近日,中国铁建投资集团有限公司组织召开小清河复航工程数字(智慧)航道系统培训会,鹏力信息公司受邀前往开展国产雷达与国产系统的培训。

在小清河复航工程中,新建水牛韩、金家桥、金家堰、王道四个雷达站和一个金家堰中心,新建四套交管值班系统,形成“四站一中心”的系统规模。鹏力核心的全固态雷达产品与相关感知设备相结合,实时监管船舶的动态信息,纠正违章、偏航,并通过通信设备指挥船舶的配备和航行计划等信息,可重点监视辖区内的主要航道和重点船舶,预防船舶交通事故的发生,使重点船舶、重点区域的动态监督管理得到进一步加强。

据了解,小清河航道全长169.2公里,上游河宽30多米,下游河宽60多米,河道宽度较窄,需要高精度的固态雷达设备和优秀的信号处理、多源融合、检测跟踪算法,才能做到精确捕捉船舶动态信息。在7月初的小清河试航中,两艘试航船先后从入海口经小清河航道由东向西驶向济南港,鹏力国产XFR全固态水面监视雷达和国产系统实时监测并稳定跟踪两艘船的动态信息,为中心值班作业提供了可靠的决策依据,保障了试航的安全进行,得到了客户的高度认可。

小清河复航工程项目的顺利建成,标志着小清河经历停航26年后再一次承担起济南水上交通枢纽的重任,国产自主研发、拥有独立知识产权的全国产化固态水面监视雷达和国产系统再次成功应用于内河航道监管,这也将为山东新陆海通道推动持续稳定的信息化监管担负起重任。